Manuel Zeitler, M.Sc.

Im Rahmen des Forschungsprojekt C03 untersucht Manuel Zeitler wie sich mittels passivem und aktivem Design der Triebwerkseinlauf- und -einlassgeometrie die Synergien von Grenzschichteinsaugung von heckintegrierten Triebwerken optimieren lässt. Dabei soll auch die negative Auswirkung von Störungen der Zuströmung auf den Fan mitberücksichtigt werden.

Aktive Strömungskontrolle wird verwendet, um den Designprozess zu unterstützen und zu erweitern als auch um das Potenzial dieser Methodik aufzuzeigen.