Marit Blanke, M.Sc.

Im Rahmen ihrer Forschung untersucht Marit Blanke numerisch die Abwärmenutzung im Kontext integrierter Flugzeugtriebwerke. Hierfür wird in einem ersten Schritt die Geometrie des Bypasskanals entworfen. Anschließend werden die Sensitivitäten des Designs in Bezug auf den Wärmeübergang untersucht und ein Modell reduzierter Ordnung entwickelt.

Zusätzlich soll durch den Einsatz von strukturierten Oberflächen im Bypasskanal der Wärmeübergang verbessert werden. Die Strukturen vergrößern die Wärmeaustauschfläche und induzieren Sekundärströmungen, die den Wärmeübergangskoeffizienten erhöhen. Im Rahmen dieses Teilprojekts werden RANS- und skalenauflösende Simulationen durchgeführt.