Was hat ein Ruderergometer mit dem Fliegen zu tun? Am Institut für Luftantriebe an der Universität Stuttgart konnten Interessierte genau das herausfinden. Dort war das SynTrac Ruderergometer aufgebaut, auf dem die Besucher ihre Kraft einsetzen konnten, um in einer Simulation ein Flugzeug abheben zu lassen und in der Luft zu halten. So bekamen Interessierte ein Gefühl für den Energieaufwand (jeweils hochgerechnet), der heutzutage nötig für diese Aufgabe ist. Im zweiten Schritt konnten sie dann selbst erleben, wie sich dieser Aufwand verringert und wieviel weniger Arbeit geleistet werden muss, wenn die SynTrac Version von effizienten hochintegrierten Flugzeugen zukünftigt verwirklicht wäre.

Natürlich verringert sich nicht nur der Arbeitsaufwand selbst, sondern als Konsquenz auch die Belastung der Umwelt. Während auf dem Ruderergometer sportliche Höchstleistungen absolviert wurden, konnten sich die anderen Zuschauer genauer über das SynTrac Projekt und seine Nachhaltigkeitsmission informieren. So wurden nicht nur die technischen Innovationen von Syntrac vorgestellt, sondern den Besuchern auch der gesamtgesellschaftliche Gewinn von nachhaltigem Fliegen anschaulich vermittelt.

Das Ruderergometer ist Teil des Science Labs, das als Teil des Öffentlichkeitsarbeitsprojekts in SynTrac entwickelt wird und darauf abzielt, physikalische Phänomene und Prozesse erlebbar zu machen und die Ziele von SynTrac auch für die nicht-wissenschaftliche Öffentlichkeit zu veranschaulichen.