Aerodynamik ist die Lehre von der Bewegung von Luft und anderen Gasen sowie deren Wechselwirkung mit festen Körpern. Sie untersucht Strömungsformen, Kräfte und Druckverteilungen, die bei der Bewegung durch die Luft auftreten, und ist entscheidend für das Design von Flugzeugen, Autos und anderen Fahrzeugen, um Effizienz und Stabilität zu verbessern. In SynTrac ist ein Beispiel die gemeinsame Optimierung von Propeller und Laminar Flügel, bei der Wechselwirkungen von Strömungseffekten möglichst effizient genutzt werden.

Akustik ist die Wissenschaft vom Schall. Sie untersucht die Erzeugung, Ausbreitung und Wahrnehmung von Schallwellen in verschiedenen Medien. Durch ihre Analyse und Kontrolle optimiert sie akustische Eigenschaften in Räumen, reduziert Lärm in Maschinen und Fahrzeugen, und verbessert Klangqualität in Audiotechnik. Anwendungen umfassen Bauakustik, Lärmschutz und Schallmesstechnik. In SynTrac… ist ein Beispiel hierfür die Betrachtung der Balance zwischen der Effizienz durch die neuen SynTrac Technologien und die damit einhergehende Lärmerzeugung in der Kabine und der Umwelt. Diese zu optimieren trägt maßgeblich zur gesellschaftlichen Akzeptanz der vorgeschlagenen Lösungen bei.

Flugphysik ist das Studium der physikalischen Prinzipien, die den Flug von Luftfahrzeugen ermöglichen. Sie umfasst Auftrieb, Schub, Widerstand und Gewicht, sowie die Wechselwirkungen dieser Kräfte. Durch die Analyse von Aerodynamik, Strömungsmechanik und Materialwissenschaften hilft die Flugphysik, sicherere und effizientere Flugzeuge zu entwickeln. In SynTrac ist ein Beispiel die Kombination von Schuberzeugung und Steuerung.

Strukturmechanik untersucht das Verhalten fester Körper unter Belastung und analysiert Spannungen, Verformungen und Stabilität von Strukturen. Sie nutzt Gesetze der Statik und Dynamik, um sichere und effiziente Maschinen zu entwerfen, die den erwarteten Belastungen standhalten. In SynTrac ist ein Beispiel hierfür die Aufhängung des Antriebssystems in der Flugzeugstruktur. Die heute dominierende Aufgabenteilung zwischen Triebwerks- und Flugzeughersteller wird in SynTrac als integrative Aufgabe betrachtet und verfolgt die Integration des Antriebes in die Rumpfstruktur.

Thermodynamik beschäftigt sich mit der Energie, ihrer Umwandlung und den damit verbundenen Prozessen. Sie untersucht die Prinzipien, die das Verhalten von makroskopischen Systemen aus vielen Teilchen bestimmen, insbesondere im Hinblick auf Temperatur, Wärme und Arbeit. In SynTrac ist ein Beispiel hierfür die angestrebte Integration der Antriebssysteme in die Flugzeugstruktur durch den Einsatz geeigneter Medien so mitzugestalten und zu nutzen, dass Kondensstreifen vermindert werden und dadurch die Umweltwirkung deutlich reduziert wird.